شيمانو: سوبر طويل قفص مقابل. قفص طويل

قفص السوبر الطويل والقفص الطويل هي الشروط المطبقة على شيمانو ديرايلورس الخلفية للدراجات. قفص السوبر الطويل وطويلة قفص ديرايلورس شائعة على الجبال، ركاب وجولة الدراجات حيث الراكب يرغب في مجموعة واسعة من التروس للتعامل مع التضاريس المتنوعة.

فيديو اليوم

أنواع

ديرايلورس الخلفية تأتي عادة في ثلاثة أطوال قفص: قصيرة ومتوسطة وطويلة. اعتبارا من عام 2010، شيمانو عادة ما تبيع ديرايلورس الخلفية المعينة قصيرة، طويلة أو السوبر أحجام طويلة، أو سس، غس و سغس، على التوالي. شيمانو يشير أحيانا إلى حجم غس كما المتوسطة و سغس حجم طويلة. في بعض النماذج، يستخدم شيمانو S أو L لفترة قصيرة أو طويلة. تم استخدام التسمية الطويلة الضخمة على سلسلة نيكساف الموقوفة.

قطع غيار

تشمل جميع ديرايلورس عدة أجزاء أساسية. القفص يحمل اثنين من عجلات بكرة، حولها سلسلة مترابطة عندما يتم تثبيت ديرايلور على الدراجة. يتم إرفاق القفص إلى الجسم من ديرايلور، الذي هو ربيع محملة ويحرك القفص استجابة لتغيرات التوتر كابل شيفتر، التي تسيطر عليها ذراع شيفتر الخاص بك. ديرايلور يعلق على الدراجة الخاصة بك عن طريق المسمار في الجزء العلوي من ديرايلور، التي مسامير مباشرة في الإطار أو إلى ديرايلور شماعات في التسرب المحور الخاص بك.

الميكانيكا

يميل جسم ديرايلور الخلفي الحديث للحفاظ على عجلة بكرة العلوي في قفص على نفس المسافة من كل ضرس كما كنت تحول التروس. تصميم شيمانو عموما ديرايلورس طويلة أو السوبر طويلة للتعامل مع 7 سرعات أو أكبر أشرطة كاسيت ونطاقات كبيرة والعتاد، مثل 11 الأسنان أسنان العجلة الصغيرة و 36 الأسنان السن العجلة الكبيرة. دراجات الطرق أو السباقات لها عادة نطاقات أصغر تتطلب ديرايلورس أصغر، مثل 5- أو 6 سرعات مع 13- إلى 26 أسنان أسنان. أقفاص طويلة تتحرك بسهولة أكبر والسيطرة على المسافة عجلة بكرة من أسنان العجلة أفضل على مجموعة واسعة من أحجام والعتاد.

القياس

القياس المشترك لحجم ديرايلور هو طرح عدد من الأسنان على أصغر حلقة أمامية سلسلة من أن من أكبر حلقة سلسلة، وإضافة إلى الفرق بين أكبر و أصغر أسنان العجلة. وهذا ما يسمى قدرة ديرايلور. جميع ديرايلورس شيمانو لديها القدرة المحددة، ولكن من الممكن أن تتجاوز هذه القدرة إذا كنت على دراية حول التروس وتحويل العتاد. طويل أو سوبر طويل قفص حجم لديه قدرة حوالي 36 الأسنان.

المحتملة

لا تحتاج بالضرورة إلى قفص سوبر طويل أو حتى قفص طويل ديرايلور الخلفي إذا كنت تبدأ باستخدام كاسيت أو فريوهيل مع عدد كبير أو مجموعة كبيرة من أحجام والعتاد. وأوصى شيلدون براون، وهو ميكانيكي الدراجات الراحل والكاتب، بتدوير المسمار B على ظهر ديرايلور بقدر ما سيذهب إلى زيادة زاوية جسم ديرايلور لمحاكاة ديرايلور طويلة أو طويلة.ومع ذلك، فإن أفضل التحول يحدث عندما تكون عجلات بكرة قريبة ولكن لا تلمس التروس. إذا كنت لا تستطيع الحصول على عجلات بكرة بعيدا عن التروس، تحتاج ديرايلور أطول.